Veneen sisustus, erityisesti perinteiset tiikki- tai mahonkipinnat, luovat tunnelmaa kajuuttaan. Vuosien saatossa UV-säteily, kosteus ja kulutus kuitenkin tekevät tehtävänsä: lakka kuluu ja sen seurauksena vesi pääsee puun ja lakkakerroksen väliin.

Moni veneenomistaja tuskailee saman ongelman edessä: sisustusta pitäisi kunnostaa, mutta työn määrä ja riskit hirvittävät.

Tässä blogipostauksessa näytämme konkreettisen esimerkin siitä, miten Turun Venetekniikka palautti asiakkaan veneen väsyneet mahonkiset kaapinovet alkuperäiseen loistoonsa. Projekti vaati kärsivällisyyttä, oikeita työtapoja ja erityistä varovaisuutta mahonkiviilua työstettäessä.

Lähtötilanne: Kulunut ja kellastunut pinta

Kun luukut saapuivat verstaallemme, niiden kunto arvioitiin huolellisesti. Vanha lakkapinta oli pahoin vaurioitunut sekä kulunut. Osissa levyjä lakka oli jopa päässyt irtoamaan pinnasta. Tavoitteena oli poistaa kaikki vanha materiaali ja rakentaa kestävä, kaunis uusi pinta, joka kestää taas vuosia. Huomasimme, että yhdestä nurkasta viilu oli päässyt jo irtoamaan hieman. Ensi töiksi laitoimme viilun huolellisesti liimaukseen.

Lähtökohta: Vanha lakkapinta oli pahoin vaurioitunut sekä kulunut.

Vaihe 1: Vanhan lakan poisto

Ennen kuin uutta pintaa voidaan edes harkita, vanha on saatava kokonaan pois. Tämä on usein se vaihe, joka saa tee-se-itse-kunnostajan luovuttamaan.

Vinkki: Kovan venelakan poistaminen pelkästään hiomalla on hidasta ja kuluttaa valtavasti hiomapaperia. Käytimme tässä projektissa kuumailmapuhallinta lakan varovaiseen pehmentämiseen, jonka jälkeen se kaavittiin pois. Tämä nopeuttaa työtä merkittävästi, mutta vaatii tarkkuutta. Viilu voi irrota vanerilevystä mikäli levyä altistetaan korkeille lämpötiloille muutamaa minuuttia pidempään, jos näin käy, työstettävä kappale on käytännössä pilalla.

Vanhan lakan poisto on sotkuista puuhaa, joka vaatii oikeat välineet.

Vaihe 2: Hionta

Kun suurin osa lakasta oli poistettu, siirryttiin kriittisimpään vaiheeseen: hiontaan.

Tässä piilee suurin riski kokemattomalle tekijälle. Useimmat veneen sisustuslevyt, kuten nämä luukut, eivät ole massiivipuuta (eli ns. täyttä tavaraa), vaan niissä on ohut mahonkiviilu pinnassa. Peruspuu on siis vaneria, jonka päälle on liimattu ohut (tyypillisesti vain n. 0,4-0,6 mm) kerros tiikkiä tai mahonkia.

Jos hiot liian karkealla paperilla, liian kovalla paineella tai liian kauan yhdestä kohdasta, hiot viilun puhki. On tärkeää hioa viilua juuri sen verran, että esiin saadaan tuore pinta. Useimmilla hiomakoneilla ero tuoreen pinnan saavuttamisessa ja viilun puhki kulumisessa voi olla sekunteja.

Hionnan jälkeen pinta puhdistettiin perusteellisesti kaikesta pölystä, pienikin hiukkanen näkyy lopullisessa lakkapinnassa.

Pohjatyöt tehtynä! Huolellinen hionta on onnistuneen lakkauksen perusta. Tässä vaiheessa maltti on valttia, jotta arvokas mahonkipinta säilyy ehjänä lakkakerrosten alla.

Vaihe 3: Uusi lakkapinta

Kun pohjatyöt on tehty huolellisesti, itse lakkaus on palkitsevin osuus. Valitsimme lakaksi Hempelin Dura-Satin Varnish -lakan. Se on kestävä venelakka, joka antaa kauniin, puolihimmeän satiinipinnan.

Satiinipinta on usein sisätiloissa kiiltävää lakkaa armollisempi ja modernimpi vaihtoehto. Se ei heijasta valoa yhtä voimakkaasti ja peittää pieniä epätasaisuuksia paremmin.

Levitimme levyihin 5 kerrosta lakkaa, jokaisen kerroksen välissä palat siklattiin kevyesti. Usein lakkaus on aikaa vievää puuhaa sen takia, että jokaisen kerroksen tyypillinen kuivumisaika on noin 12-24 tuntia, ennen kuin ne voidaan lakata uudelleen. Karkeasti aikaa voidaan katsoa kuluvan päivä/kerros.

Useampi ohut kerros takaa syvän kiillon ja kestävän suojan kosteutta vastaan.

Lopputulos palkitsee: 3–4 kerrosta Hempel Dura-Satin -venelakkaa toi esiin mahongin syvän ja eloisan loisteen. Huolellinen esityö ja ammattitaitoinen hionta varmistivat, että pinnasta tuli uudenveroinen. Tämä ovi on nyt valmis palaamaan paikalleen kabiiniin.

Anna meidän hoitaa veneesi puuosat

Kuten kuvista näkyy, ero lähtötilanteen ja lopputuloksen välillä on valtava.

Jos sinun veneesi sisustus kaipaa päivitystä, mutta ajatuskin tuntikausien hiomisesta ja lakkapölystä ahdistaa, käänny meidän puoleemme. Turun Venetekniikka hoitaa vaativatkin puuosien kunnostukset Turussa ja lähialueilla ammattitaidolla ja dokumentoidusti.

Talvi on otollinen aika hoitaa veneen puuosien kunnostukset pois kevään kiireiden alta.

Älä käytä kevättäsi hiomakoneen varressa. Nauti valmiista lopputuloksesta.